خبرنگار: سیما کوهستانی
آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ مترو مشهد از میدان شهدا تا میدان فردوسی در روز سه‌شنبه
به گزارش رخداد پرس، محمدرضا قلندر شریف، شهردار مشهد، در نشست با اصحاب رسانه با اشاره به اهمیت خط ۳ قطار شهری مشهد اظهار کرد: این پروژه از طرح‌های مهم شهری است که با اتکا به توان داخلی و مشارکت دستگاه‌های مختلف در حال اجراست و تلاش می‌کنیم عملیات اجرایی آن با سرعت ادامه پیدا کند.
وی با تأکید بر نقش توان داخلی در اجرای پروژه‌های قطار شهری مشهد افزود: از زمان آغاز فعالیت قطار شهری در مشهد، وابستگی به امکانات، تخصص، مهندسی و تجهیزات خارجی از بیش از ۸۰ درصد به کمتر از ۲۰ درصد کاهش یافته است. به گفته وی، بیش از ۸۰ تا ۸۵ درصد فعالیت‌های قطار شهری مشهد بومی‌سازی شده و مراحل مطالعات، طراحی، اجرا و نازک‌کاری به‌طور کامل توسط نیروها و توان داخلی انجام می‌شود.
شهردار مشهد ادامه داد: بیش از ۷۰ درصد تجهیزات الکتریکی و مکانیکی قطار شهری نیز ایرانی است و در بخش تعمیرات، شرکت‌های دانش‌بنیان و مجموعه‌های فعال در حوزه نوآوری با استفاده از مهندسی معکوس، تعمیر و بازسازی تجهیزات را دنبال می‌کنند.
قلندر شریف با اشاره به استفاده از تجهیزات داخلی در خط ۳ مترو مشهد گفت: استفاده از ریل ایرانی و تجهیزات داخلی در این پروژه، گامی در جهت حمایت از صنعت داخلی و کاهش وابستگی به خارج از کشور است.
آغاز فاز دوم خط ۳ از میدان شهدا تا میدان فردوسی
وی از آغاز عملیات اجرایی فاز دوم خط ۳ قطار شهری مشهد در روز سه‌شنبه خبر داد و گفت: این مرحله از میدان شهدا تا میدان فردوسی اجرا می‌شود و پس از آن نیز عملیات اجرایی ایستگاه‌های دیگری در مسیر، از جمله ایستگاه شهید قرنی و میدان آیت‌الله رئیسی، طبق برنامه آغاز خواهد شد.
شهردار مشهد با اشاره به فعالیت‌های انجام‌شده در فاز نخست خط ۳ افزود: ایستگاه‌های شارستان، آیت‌الله مصباح در خیابان امام رضا(ع) و میدان ۱۵ خرداد نیز در حال اجرا هستند.
وی با اشاره به برنامه زمان‌بندی پروژه اظهار کرد: برآورد انجام‌شده برای تکمیل مسیر میدان شهدا تا میدان فردوسی و تکمیل ایستگاه‌های مرتبط، ۳۶ ماه است؛ با این حال، تلاش می‌شود با تأمین مالی و پیگیری‌های اجرایی، مسیر تا پایان سال ۱۴۰۶ تحویل شود تا امکان اتصال میدان فردوسی به حرم مطهر رضوی و ارتباط با خطوط دیگر فراهم شود.
کاهش وابستگی خارجی در قطار شهری مشهد
قلندر شریف با اشاره به روند توسعه قطار شهری مشهد گفت: در خط یک، قرارداد تأمین ۶۰ واگن جدید منعقد شده است تا با تأمین واگن‌ها، ظرفیت این خط افزایش یابد. همچنین تعمیرات و بهسازی تجهیزات با هدف بهبود خدمات و کاهش فاصله زمانی حرکت قطارها ادامه دارد.
وی درباره خط ۲ نیز به تکمیل زیرساخت‌ها و تجهیزات و فعالیت‌های انجام‌شده در این خط اشاره کرد و توسعه خطوط قطار شهری را از محورهای مهم حمل‌ونقل عمومی مشهد دانست.
شهردار مشهد همچنین با اشاره به اهمیت خط ۳ در جابه‌جایی زائران و شهروندان بیان کرد: این خط با اتصال پایانه مسافربری و حرم مطهر رضوی و ارتباط با شبکه قطار شهری، نقش مهمی در تسهیل رفت‌وآمد زائران خواهد داشت.
افتتاح ۳۵ پروژه در هشت ماه جنگ
شهردار مشهد در بخش دیگری از سخنان خود با اشاره به تداوم فعالیت‌های مدیریت شهری در شرایط دشوار اظهار کرد: در هشت ماه جنگ، ۳۵ پروژه افتتاح شده و ارزش پروژه‌های افتتاح‌شده در این مدت به بیش از ۱۱ همت رسیده است.
وی با تأکید بر اینکه خدمات شهری در این دوره کاهش نیافته است، افزود: مدیریت شهری تلاش کرده است در کنار تداوم خدمات، اجرای پروژه‌ها را نیز ادامه دهد.
قلندر شریف همچنین با اشاره به وعده اجرای ۴۷ پروژه در سال گذشته گفت: نزدیک به ۴۰ پروژه اصلی از این مجموعه به اتمام رسیده و به مردم تحویل شده است و سایر پروژه‌ها نیز با سرعت در حال اجرا هستند.
وی با قدردانی از تلاش کارکنان شهرداری، همراهی مسئولان، شورای اسلامی شهر و حمایت مردم و اصحاب رسانه، بر ادامه اجرای پروژه‌های عمرانی و خدماتی مشهد تأکید کرد.